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制冷壓縮機排氣過(guò)熱的主要原因（一）

2020.03.22

      常州市冰源冷凍科技有限公司是螺桿式制冷壓縮機、活塞式制冷壓縮機的生產(chǎn)廠(chǎng)家，下面我們分兩篇介紹下制冷壓縮機排氣過(guò)熱的主要原因。

      導致排氣溫度過(guò)熱的主要原因如下：回氣溫度高，電機加熱能力大，壓縮比高，冷凝壓力高以及制冷劑選擇不當。  
 
      1.制冷壓縮機具有較高的回氣溫度
 
      回風(fēng)溫度與蒸發(fā)溫度有關(guān)。為了防止液體回流，一般的回流管路要求回流空氣過(guò)熱度為20°C。如果回流管路絕緣不足，則過(guò)熱度將遠遠高于20°C。
 

      回風(fēng)溫度，氣缸進(jìn)氣和排氣溫度越高?；亓骺諝鉁囟让可?°C，排氣溫度就會(huì )升高1到1.3°C。
 
      2.制冷壓縮機電機加熱
 
      對于回流空氣冷卻壓縮機，當制冷劑蒸汽流過(guò)電動(dòng)機腔時(shí)，電動(dòng)機會(huì )對其進(jìn)行加熱，氣缸的進(jìn)氣溫度會(huì )再次升高。電動(dòng)機產(chǎn)生的熱量受功率和功率的影響，所消耗的功率與排量，體積功率，工作條件和摩擦阻力密切相關(guān)。  
 
      風(fēng)冷半封閉式壓縮機，電機腔體中制冷劑的溫度升高約為15?45°C。在風(fēng)冷（風(fēng)冷）壓縮機中，制冷劑不通過(guò)繞組 ，因此電機加熱沒(méi)有問(wèn)題。  
 
      3.制冷壓縮機壓縮比過(guò)高
 
      排氣溫度受壓縮比的影響很大。壓縮比越大，排氣溫度越高。降低壓縮比可以顯著(zhù)降低排氣溫度。具體方法包括增加進(jìn)氣壓力和降低排氣壓力。抽吸壓力由蒸發(fā)壓力和抽吸管路的阻力確定。提高蒸發(fā)溫度可以有效地提高吸入壓力，迅速降低緊固比，然后降低排氣溫度。  
 
      一些用戶(hù)認為蒸發(fā)溫度越低，冷卻速度越快。這個(gè)想法實(shí)際上有很多問(wèn)題。盡管可以增加冷卻溫度差以降低蒸發(fā)溫度，但是壓縮機的制冷能力降低，因此冷凍速度不一定很快。 此外，蒸發(fā)溫度越低，冷卻系數越低，但是增加了負荷，延長(cháng)了工作時(shí)間，并且功耗增加。  
 
      減小回風(fēng)管路的阻力也可以改善回風(fēng)壓力。 具體方法包括及時(shí)更換臟的堵塞的后部空氣過(guò)濾器，較大程度地減少蒸發(fā)管和回風(fēng)管線(xiàn)的長(cháng)度。另外，缺少制冷劑也是低吸入壓力的一個(gè)因素。及時(shí)彌補制冷劑的流失。實(shí)踐表明，通過(guò)增加吸入壓力來(lái)降低排氣溫度更加簡(jiǎn)單有效。  
 
      排氣壓力過(guò)高的主要原因是冷凝壓力過(guò)高。冷凝器冷卻面積不足，結垢，冷卻空氣量或水量不足，冷卻水或空氣溫度過(guò)高等都會(huì )導致冷凝壓力過(guò)高。 選擇正確的冷凝區域并保持足夠的冷卻介質(zhì)流量非常重要。  
 
      高溫和空調壓縮機計劃具有相對較低的工作壓縮率。凍結后，壓縮比增加一倍，排氣溫度很高，冷卻無(wú)法跟上，從而導致過(guò)熱。因此，有必要避免壓縮機的過(guò)度使用，并使壓縮機以盡可能低的壓力比工作。在某些低溫系統中，過(guò)熱是造成壓縮機故障的第一大原因。

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